

製造設備の設計・製作を行なっています。
タイヤの製造設備には製造工程ごとに異なる機械が使われます。
当社のつくる機械は、下記の製造工程STEP2:タイヤ成形機です。
STEP2:タイヤ成形機では、前工程で作られるタイヤの部材を組立て、
タイヤの原型(ドーナツ形状)をつくる機械となります。
Q:どのようにタイヤは作られるの?
ゴムと薬品(配合材)を混ぜ、
練り合わせ、板版にします。
当社のつくる機械設備:タイヤ成形機
タイヤの各部材を作る
①トレッド部分
②カーカス部分
③ビード部分
切る、貼る、コーティングする工程を経て
それぞれの部材が完成します。
①トレッド部分
練り合わせたゴムを、トレッドの型に押し出し、
それぞれのタイヤ1本分の長さに切断します。
②カーカス部分
タイヤコード(基本形状を維持する繊維糸)に
練り合わせたゴムを擦り込み、それぞれのタイヤ幅に切断します。
③ビード部分
タイヤに応じて必要な本数を並べ、
練り合わせたゴムでコーティングします。
④各部材を組立てタイヤの原型をつくる。
熱と圧力を加え化学反応をおこし
タイヤにします。
同時にトレッドパターンや刻印が
施される加硫が行われ
一般的なタイヤの形に完成します。
自動車のゴム・樹脂部品の押出ライン設備の設計・製作を行なっています。
ゴム・樹脂の自動車部品の一部は押出ラインと呼ばれる設備でつくられています。
当社のつくる機械は、下記の製造工程STEP4:引取機やSTEP5:カット機です。
STEP4:引取機は、押出し速度に合わせて、押し出されたものをローラー等ではさみ引っ張る機械です。
押出し機の速度と一致しないと、形状不良の原因となったり、生産効率を悪くしてしまうため、
重要な機械となります。
STEP5:カット機は、押し出されたものを必要な長さに切る機械です。
ラインの流れを止めることなく、切る必要があります。
また、断面形状を変形させずに切ることも求められます。
Q:どのように自動車のゴム・
樹脂部品は作られるの?
押出機で加熱・溶融した材料を
製品の形状をした
金型へ押出します。
溶けた材料が金型で
製品の形状になります。
金型の形状になって出てきたものを
冷却層で冷却し固定させます。
当社のつくる機械設備:引取機
引取機で製品を引き取ります。
当社のつくる機械設備:カット機
カット機で一定の長さに切断し製品が完成します。
ゴム・樹脂の自動車部品に車体固定用のクリップを取り付ける機械や、
高精度カメラを使った検査装置なども製作しております。


樹脂射出成型金型の設計・製作を行っております。
自動車部品の窓枠のような機能部品から、ピラー部などの意匠部品の金型まで手掛けております。
主に自動車のドア部のウエザーストリップの成型金型を製作しております。
ウエザーストリップの成型金型は、異なる断面の押出し部品を接続成型する金型で、構成要素が複雑な特殊な金型です。