◆タイヤ製造設備
製造設備の設計・製作を行なっています。
タイヤの製造設備には製造工程ごとに異なる機械が使われます。
当社のつくる機械は、下記の製造工程STEP2：タイヤ成形機です。
STEP2:タイヤ成形機では、前工程で作られるタイヤの部材を組立て、
タイヤの原型（ドーナツ形状）をつくる機械となります。
Q:どのようにタイヤは作られるの？
ゴムと薬品（配合材）を混ぜ、
練り合わせ、板版にします。
当社のつくる機械設備:タイヤ成形機
タイヤの各部材を作る
①トレッド部分
②カーカス部分
③ビード部分
切る、貼る、コーティングする工程を経て
それぞれの部材が完成します。
-
①トレッド部分
練り合わせたゴムを、トレッドの型に押し出し、
それぞれのタイヤ1本分の長さに切断します。
-
②カーカス部分
タイヤコード（基本形状を維持する繊維糸）に
練り合わせたゴムを擦り込み、それぞれのタイヤ幅に切断します。
-
③ビード部分
タイヤに応じて必要な本数を並べ、
練り合わせたゴムでコーティングします。
-
④各部材を組立てタイヤの原型をつくる。
熱と圧力を加え化学反応をおこし
タイヤにします。
同時にトレッドパターンや刻印が
施される加硫が行われ
一般的なタイヤの形に完成します。
◆ゴム・樹脂押出ライン設備
自動車のゴム・樹脂部品の押出ライン設備の設計・製作を行なっています。
ゴム・樹脂の自動車部品の一部は押出ラインと呼ばれる設備でつくられています。
当社のつくる機械は、下記の製造工程STEP4：引取機やSTEP5:カット機です。
STEP4:引取機は、押出し速度に合わせて、押し出されたものをローラー等ではさみ引っ張る機械です。
押出し機の速度と一致しないと、形状不良の原因となったり、生産効率を悪くしてしまうため、
重要な機械となります。
STEP5:カット機は、押し出されたものを必要な長さに切る機械です。
ラインの流れを止めることなく、切る必要があります。
また、断面形状を変形させずに切ることも求められます。
◆その他
ゴム・樹脂の自動車部品に車体固定用のクリップを取り付ける機械や、
高精度カメラを使った検査装置なども製作しております。
カーパーツモールドを
溢れる意欲と創意で作る！
◆樹脂成型金型の設計・製作
樹脂射出成型金型の設計・製作を行っております。
自動車部品の窓枠のような機能部品から、ピラー部などの意匠部品の金型まで手掛けております。
◆接着成型金型の設計・製作
主に自動車のドア部のウエザーストリップの成型金型を製作しております。
ウエザーストリップの成型金型は、異なる断面の押出し部品を接続成型する金型で、構成要素が複雑な特殊な金型です。
◆各種金属部品加工
- ・3D切削加工／2D図面データからの3Dモデリング及び3D切削加工データ作成からマシニングによる切削加工。
- ・ワイヤーカット／3Dモデルデータからの加工データ作成及び加工。
◆各種3Dモデリング
- ・CATIA V5による製品モデリング。
- ・2D図面データからの3Dモデル作成。
- ・3D加工用モデル作成。
- ・その他3D形状モデリング。
東海興業精機株式会社 | 事業案内…
